Je viens chez vous sur voiture, moto, bateau ou poids lourd. Même méthode pour les quatre : injection d'hydrogène pendant que le moteur tourne, sans démontage et sans produit chimique.
FAP, vanne EGR, turbo, chambre de combustion. Voiture, moto, bateau ou poids lourd, je m'adapte à votre cylindrée et je viens où vous êtes.
Sur votre voiture, le décalaminage hydrogène redonne du couple et de la puissance, baisse la consommation de 5 à 15 % et fait disparaître les fumées noires. Je nettoie FAP, vanne EGR et turbo en profondeur, sans démontage. Diesel, essence, hybride : ça marche sur les trois.
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Le détailSur les deux-roues, le décalaminage hydrogène vous rend une accélération franche et un ralenti qui ne bouge plus. J'adapte la durée et le débit à votre cylindrée, que ce soit un 125, un 600 ou un gros cube. Je viens chez vous ou au club.
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Le détailJ'interviens au port ou à votre domicile sur les moteurs de bateau, in-board et hors-bord. L'hydrogène travaille bien sur les fumées noires et les hydrocarbures non brûlés, qui sont fréquents en marin. À faire avant la saison, après l'hivernage : le bateau repart sur de bonnes bases.
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Le détailJe travaille sur les grands volumes : poids lourds, bus, tracteurs, moissonneuses. Le décalaminage hydrogène allonge la durée de vie du moteur, réduit les pannes, vous passe le contrôle technique sans souci. Sur une flotte, vous récupérez votre investissement dès les premières interventions.
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Le détailVoyant moteur allumé à cause du FAP, vanne EGR bouchée, turbo qui s'essouffle ? Je débouche tout ça en injectant de l'hydrogène, sans démontage. Le FAP encrassé coûte jusqu'à 3 000 € à remplacer chez le concessionnaire ; chez moi vous repartez avec le même filtre, propre.
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Le détailLe filtre à particules piège les suies du diesel. À force de petits trajets en ville, il se sature, le moteur passe en mode dégradé et le voyant FAP s'allume. Au lieu de le remplacer, je nettoie votre FAP là où il est, sur le véhicule. J'injecte de l'hydrogène dans l'admission moteur tournant, la combustion brûle la calamine et débouche le filtre. Pas de démontage, rien dans le réservoir, et vous repartez avec votre filtre à particules d'origine. Je me déplace partout en PACA, base Marseille, sous 48h.
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Le détailLe décalaminage à l'hydrogène débarrasse votre moteur de la calamine accumulée dans l'admission, sur les soupapes et la vanne EGR. Je branche un générateur d'hydrogène sur l'arrivée d'air, moteur au ralenti, et la combustion plus propre décolle les dépôts qui partent à l'échappement. Aucun démontage, aucun produit corrosif. Je me déplace chez vous en PACA, sur auto, moto, bateau ou poids lourd.
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Le détailLa vanne EGR renvoie une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour limiter la pollution. À force, la calamine s'y dépose, le clapet se bloque, et le moteur réagit : à-coups, ralenti instable, perte de puissance, fumée, mode dégradé. Plutôt que de la déposer, opération longue et chère sur beaucoup de moteurs, je nettoie la vanne EGR sans démontage, par injection d'hydrogène, en même temps que le reste du circuit d'admission. Je me déplace chez vous, partout en PACA.
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Le détailAppelez-moi, je vous dis si c'est faisable et combien ça coûte.
